În fiecare lună 900 de trotinete Bolt sunt vandalizate în România. Bucureștiul, lider detașat

În fiecare lună 900 de trotinete Bolt sunt vandalizate în România. Bucureștiul, lider detașat

În România, în fiecare lună, aproximativ 900 de trotinete electrice marca Bolt cad victime actelor de vandalism, iar Bucureștiul rămâne orașul fruntaș în acest clasament îngrijorător. Dacă în capitală fenomenul pare să crească, în orașe mai mici, precum Iași, s-a observat recent o ușoară diminuare a acestor incidente.

Daune și furturi în constantă creștere

Defecțiunile rezultate din acte de vandalism includ distrugerea unor componente esențiale, cum ar fi cablurile sau părți ale sistemului electric al trotinetelor. În fiecare lună, aproximativ 50 de vehicule sunt fie furate, fie avariate ireparabil, iar în jur de 120 de piese, în special baterii, dispar din rețea.

Reprezentanții Bolt trag un semnal de alarmă și subliniază că, în ciuda susținerii constante din partea comunității și autorităților pentru dezvoltarea micromobilității durabile, distrugerile frecvente pun în pericol progresul înregistrat în domeniu.

„Bucureștiul se confruntă cu o provocare serioasă ce ar putea să afecteze eforturile pe termen lung pentru promovarea trotinetelelor electrice de închiriat,” declară oficialii Bolt.

Reparații și implicarea comunității

Pentru a limita efectele negative asupra serviciului, Bolt preia toate trotinetele care prezintă probleme și le repune în circulație doar după efectuarea unor reparații amănunțite și controale tehnice riguroase. Totodată, compania încurajează utilizatorii să raporteze rapid, prin aplicație, trotinetele avariate sau cele plasate în locuri nepermise, contribuind astfel la o mobilitate urbană mai sigură și eficientă.

Anul trecut, utilizatorii din România au folosit trotinetele Bolt pentru peste 2 milioane de curse, o dovadă clară a popularității crescânde a acestui mijloc de transport.

Trotinetele, parte integrantă a transportului urban

Potrivit lui Călin Leuștean, Micromobility Manager al Bolt România, 40% dintre cursele cu trotinete încep sau se termină în apropierea stațiilor de transport public, arătând că utilizatorii le folosesc adesea pentru a acoperi „primul sau ultimul kilometru” până la metrou, tramvai sau autobuz. Acest lucru evidențiază modul în care trotinetele electrice completează infrastructura de transport urban, oferind o soluție convenabilă și sigură.

Ecosistemul Bolt include o serie de funcții dedicate siguranței, iar eficiența lor este reflectată și în datele oficiale privind accidentele.

Date oficiale despre accidente

Conform statisticilor Inspectoratului General al Poliției Române, în perioada 31 august 2024 – 31 august 2025 s-au înregistrat 146 de accidente rutiere grave în care au fost implicate trotinete personale, soldate cu patru decese. Trotinetele în regim de închiriere au fost implicate într-un număr de 24 de accidente grave, fără decese raportate.

Bolt confirmă aceste date cu cifrele proprii, care indică o rată de accidente foarte scăzută în România pentru anul 2024 – numai 0.0027% din curse au fost marcate de incidente.

Bolt – liderul mobilității partajate

Cu o prezență în peste 50 de țări și 600 de orașe, Bolt oferă o gamă largă de servicii, de la ride-hailing și închiriere de mașini, până la biciclete și trotinete electrice. Platforma este utilizată de peste 200 de milioane de clienți la nivel global și sprijină peste 4,5 milioane de șoferi.

În România, Bolt este activ nu doar în domeniul transportului la cerere și al închirierilor de trotinete, ci și în livrarea de mâncare (prin Bolt Food), precum și în livrarea diverselor produse alimentare și nealimentare (Bolt Market). De asemenea, divizia de software development din România deservește subsidiarele europene ale companiei.


Într-un moment în care mobilitatea urbană are nevoie de soluții durabile, diminuarea actelor de vandalism asupra trotinetelor electrice reprezintă o prioritate. Implicarea cetățenilor și a autorităților, alături de eforturile continue ale Bolt, sunt esențiale pentru a menține și extinde beneficiile micromobilității în orașele românești.


Alexandru Radu

Alexandru Radu are 30 de ani și este născut și crescut în Timișoara, în zona Fabric. Absolvent de Jurnalism la Universitatea de Vest, Alex îmbină în articolele sale rigurozitatea informației cu pasiunea pentru orașul său natal. Scrie clar, direct și întotdeauna cu un ochi atent la ceea ce contează pentru comunitate: inițiative locale, decizii administrative, viața culturală și socială din orașul de pe Bega. Îl vei găsi deseori în Piața Victoriei sau pe malul Begăi, surprinzând în notițe momentele mici care definesc spiritul Timișoarei. Pentru el, azi în Timișoara este mai mult decât știri — este cronica vie a unui oraș în continuă mișcare.

Știri Generale

Știri Generale